Slagtest med en acceleration på 100G
I likhet med vibrationstestet används slagtestet för att testa den mekaniska stabiliteten hos batteripaketet. Den simulerar effekten av momentana stötar på batteripaketets struktur när fordonet passerar en vägspärr. Dessutom finns det en på 10,000 chans att batteriet tappas under batteribytesprocessen. Den så kallade rädslan för 10,000, CATL Ningde gånger batteriet från en höjd av 1 meter fritt fall testa, och se till att alla funktioner fortfarande är normala.
I slagtesterna under Ningde-eran kunde den maximala accelerationen vara så hög som 100G. Du vet, det genomsnittliga mänskliga hjärtat accelereras till 50 gram. Den registrerade accelerationsgränsen som människokroppen tål är cirka 40G. Under en sådan kraftig accelerationspåverkan fungerar batteripaketet fortfarande normalt.
